По способу обмена информацией сигнализации подразделяются на:
Односторонние сигнализации
Односторонние сигнализации — наиболее дешевый и простой форм-фактор. Управление ими осуществляется с помощью кнопочного брелока.
Дополнительных функций контроля и мониторинга при однонаправленной передаче данных не предусмотрено. Звуки сработавшей сирены вряд ли привлекут чьё-то внимание, а владелец может попросту не услышать их. Расстояние, на котором сработает кнопочный брелок составляет всего 50-100 метров, что крайне мало в зоне плотной городской застройки.
Двусторонние сигнализации
Сигнализации с двусторонней связью обеспечивают передачу данных как от автомобиля владельцу, так и в обратном направлении.
Зона уверенного приема/передачи сигнала на брелок с жидкокристаллическим экраном может достигать нескольких километров.
Водитель, используя сигнализации с обратной связью получает возможность отправлять и получать запросы о состоянии различных датчиков, управлять охранными функциями, дистанционно запускать двигатель и многое другое.
Также удобно реализовать бесшумную охрану (отключив сирену), что особенно актуально в спальных районах.
Двусторонние сигнализации
Виды автомобильной охранной системы с обратной связью
Для водителей важно не только следить за сохранностью машины, но и вовремя выплачивать штрафы. Чтобы проверить машину на арест или имеющиеся штрафные санкции, можно воспользоваться ВИН-кодом, причем проверить авто по уникальному коду можно посредством интернета абсолютно бесплатно. По этому коду можно узнать, в каких странах побывало авто и когда именно.
Также здесь содержится информация от производителя, по которой можно узнать технические характеристики транспортного средства. ВИН-код используется при оформлении страховок ОСАГО и КАСКО. Также он может понадобиться при покупке автозапчастей.
Возвращаясь к теме автосигнализаций с обратной связью, необходимо отметить, что они подразделяются на два вида:
- односторонние;
- двусторонние.
Первый вид – это самые простые модели, стоимость которых зависит от набора полезных функций. Второй вид сигнализации состоит из брелка, у которого имеется цветной экран. На нем отображается важная информация, посылаемая от основного блока. Выбирая такую охранную систему для своего автомобиля, следует обратить внимание на важный параметр – зона действия сигнализации. Чем она больше, тем лучше и дороже будет охранная система.
Способы шифрования канала связи сигнализации
Способ шифрования данных определяет возможность перехвата, взлома и блокировки сигнала с помощью специальных сканеров, «глушилок» и код-грабберов, используемых злоумышленниками.
На заре зарождения автомобильных охранных устройств в основном использовались статические коды, которые были максимально уязвимы для перехвата и взлома.
В настоящее время на рынке в основном представлены сигнализации с динамическим и диалоговым способом шифрования данных.
С динамическим кодом
Динамический код формируется каждый раз при отправке сигнала с брелока на центральный блок с помощью заданного алгоритма шифрования. Это цифровой ключ для управления сигнализацией.
Подобрать код перебором всех возможных комбинаций не получится. При отправке нескольких неверных ключей, сигнализация попросту заблокирует их прием на некоторое время.
Внимание! Угонщики научились использовать код-грабберы, которые умеют подбирать динамический ключ и разблокировать сигнализацию, что делает ее малоэффективной.
С диалоговой кодировкой
Диалоговая передача данных стала продолжением развития динамического алгоритма шифрования. При данном способе брелок и центральный блок управления обмениваются данными в форме диалога. Диалоговая кодировка практически полностью исключает перехват данных с дальнейшей их расшифровкой и подменой кода.
Сигнализации с диалоговой кодировкой
Slave-сигнализации
Отдельный класс сигнализаций – Slave-устройства, не имеющие собственного канала шифрования данных. Управление ими осуществляется штатным брелоком, либо задействуется система бесключевого доступа или GSM-модуль связи.
Автомобильные сигнализации упрощают жизнь автовладельца благодаря модулям расширения. Они бывают как интегрированные в сигнализацию непосредственно на заводе, так и подключаемые дополнительно в виде опций.
Slave-сигнализации
Цифровые CAN и LIN-модули
Автосигнализации с CAN-модулем подключаются к цифровой шине с минимальным вмешательством в штатную бортовую сеть автомобиля.
Такое охранное устройство можно максимально скрытно установить в салоне, а значит повысить шансы того, что автомобиль не будет угнан.
При наличии CAN-шины отпадает необходимость установки каких-либо промежуточных блоков, а сигнализация получает возможность управлять дополнительными устройствами, в режиме реального времени собирать и передавать информацию с датчиков и контроллеров. С помощью данного модуля возможна реализация дистанционного запуска двигателя.
Одновременное подключение к двум CAN-шинам дает практически неограниченные возможности настройки и программирования функций сигнализации под конкретного владельца.
По LIN-интерфейсу осуществляется управление группой разнообразных устройств, таких как замки и стеклоподъемники. С помощью данной шины собирается информация с датчиков дождя, температуры и др.
Последовательно-параллельная шина K-BUS/W-BUS отвечает за управление предпусковыми подогревателями.
Дистанционный запуск двигателя и автозапуск
Ряд сигнализаций позволяют реализовать дистанционный запуск двигателя (с брелока или с помощью смартфона) с возможностью бесключевого обхода штатного иммобилайзера.
Также применяются внешние модули обхода иммобилайзера, как с использованием запасного ключа, так и с помощью специальных алгоритмов.
Кроме дистанционного запуска владельцам охранных устройств доступны настройки автоматического запуска двигателя по времени, температуре, дням недели, а также при низком заряде АКБ.
Функция турботаймера позволяет поддерживать холостые обороты работы двигателя до момента, пока турбина не остынет до заданной температуры.
Сигнализации с автозапуском
2. Основные и дополнительные функции сигнализации
Все функции всех автосигнализаций можно подразделить на основные и дополнительные (сервисные).
2.1. Основные
Какие же основные функции есть в сигнализациях на автомобиль? К ним относится всё то, что связано непосредственно с охраной автомобиля. Любая современная система защиты обладает следующими свойствами.
| Функция | Расшифровка |
| контроль дверей, капота, багажника, зажигания | срабатывание тревоги при открытии любой двери, капота, багажника или при включении зажигания |
| блокировка двигателя | невозможность завести двигатель в охране |
| датчик удара | срабатывание тревоги при ударе по автомобилю |
| аварийное снятие с охраны кнопкой Valet или иным способом | возможность снять сигнализацию с охраны при утере брелоков при помощи спрятанной кнопки (Valet) или другим способом |
| управление центральным замком | запирание и отпирание замков дверей при постановке и снятии с охраны |
| режим Valet | служебный режим для передачи транспортного средства в ремонт |
| звуковые и световые сигналы | подтверждение выполнения действия сиреной (клаксоном) и внешними световыми приборами и при тревоге |
Ниже показаны функции, которые есть не у всех автосигнализаций.
| Функция | Расшифровка |
| бесшумная постановка и снятие | возможность поставить или снять с охраны без сигналов сирены |
| двухуровневый датчик удара | при слабом ударе сирена выдаст три-пять сигналов, при сильном – включится на 30-40 секунд |
| датчики наклона, движения | наличие дополнительных датчиков, срабатывающих при наклоне или при движении транспортного средства |
| противоразбойные режимы – иммобилайзера, Anti-HiJack | невозможность уехать на авто (иммобилайзер) или глушение двигателя в движении (Anti-HiJack) при отсутствии брелока-метки |
| автопостановка (пассивная постановка) в охрану | автоматическая постановка в режим охраны при выходе из машины и закрытии всех дверей |
| перепостановка в охрану | автоматическая перепостановка в режим охраны в случае, когда после снятия с охраны не открывались двери |
| защита от ложных срабатываний | при срабатывании одной и той же зоны несколько раз подряд она исключается из охраны |
| индикация неисправной зоны | если при постановке в охрану что-то будет открыто, то сигнализация покажет это дополнительными световыми и звуковыми сигналами |
| пассивная блокировка двигателя | двигатель блокируется через некоторое время после выключения зажигания даже если не включен режим охраны |
| дополнительные блокировки двигателя | возможность дополнительных блокировок |
| отключение зон датчиков | можно отключать и включать зоны датчиков (например, отключить зону предупреждения датчика удара и основную зону датчика наклона) |
| режим Паника | дистанционное включение сирены в режиме охраны |
| задержка включения режима охраны | сигнализация ставится в охрану не сразу после нажатия на кнопку постановки, а спустя какое-то время |
| отключение охраны в несколько этапов | сначала снимаем с охраны брелоком, потом вводим код при помощи того же брелока или комбинациями кнопок в авто |
2.2. Дополнительные
Эти функции облегчают жизнь автовладельца. Какие же есть свойства у сигнализаций на машину, делающих уход за авто проще и приятнее?
| Функция | Объяснение |
| турботаймер | после выключения зажигания двигатель продолжает работать для охлаждения турбины |
| автоматический запуск | запуск двигателя по заданным раннее параметрам – температуре, интервалу, будильнику, падению напряжения |
| дистанционный запуск | возможность дистанционно завести двигатель |
| поддержка зажигания | двигатель продолжает работать после выключения зажигания запрограммированное время |
| контроль температур | измерение температур двигателя, салона, наружного воздуха |
| дополнительные каналы | возможность использовать дополнительные каналы для подключения их к дополнительным устройствам |
| поиск автомобиля | при нажатии определённых кнопок брелока автомобиль отзовётся миганием света и звуком сирены |
| двухшаговое отпирание центрального замка | сначала отпирается водительская дверь, потом остальные |
| режим Комфорт | при постановке закрываются окна, люк, складываются зеркала |
| управление с телефона | возможность управлять сигнализацией через GSM с помощью звонков, SMS или через GPRS или Блютуз с помощью приложения |
GSM-модуль связи
Наличие слота SIM-карты и GSM-модема позволяют контролировать состоянии машины, отправлять исполняющие команды со смартфона или иного устройства, имеющего выход в интернет, способного звонить и отправлять SMS.
При наличии GSM-модуля дальность действия сигнализации ограничена только наличием сигнала связи сотового оператора.
Наличие Bluetooth-модуля позволяет расширить автономность работы охранного устройства, подключать различные беспроводные датчики, реле, радиометки и другие вспомогательные устройства и управлять ими через приложение, установленное на телефоне или использовать его как бепроводную метку.
Bluetooth соединение работает по защищенному каналу на расстоянии в несколько десятков метров.
Охранные устройства с GSM-модемом, а также Bluetooth-модулем позволяют полностью отказаться от использования классических брелоков.
Сигнализации с GSM-GPS
Три полезных совета как правильно выбрать
Купить автосигнализацию и не испытать в дальнейшем разочарования. Убедиться в правильности выбора защиты от угона и получать истинные удовольствия от её сервисных услуг. Путь к правильному выбору долог и тернист.
При первой же мысли о том, как выбрать сигнализацию для защиты автомобиля от угона, автолюбитель будет завален таким объёмом противоречивой информации, что сделать неудачный выбор будет легче, чем принять верное решение.
Совет первый. Выбирать по бюджету
При выборе для начала необходимо будет ответить себе на совершенно банальный вопрос – для чего нужна сигнализация? Какие характеристики защитного оборудования интересны, прежде всего, а именно, чего Вы ждете от защиты и от кого собираетесь защищать машину:
- возложить на автосигнализацию все заботы по защите машины; для защиты от обкуренных подростков и местных алкоголиков, потрошащих мусорные контейнеры; в этом случае, затраты могут составить от 3 до 4,5 тыс. рублей;
- бюджет подобного варианта – от 7 до 12 тыс. рублей с установкой;
- механического средства защиты от угона;
- подобные возможности имеют все защитные сигнализации среднего класса с бюджетом до 4,5 тыс. рублей;
- в этом случае статистика говорит о 2% от стоимости авто.
Не стоит забывать о затратах на установку сигнализации. Делая свой выбор, необходимо учитывать, что монтаж, в рядовых сервисах, менее качественный, но в несколько раз дешевле, чем в специализированных центрах.
Совет второй. Выбор охранных функций
Определившись с бюджетом и желаемыми техническими возможностями автосигнализации, необходимо конкретизировать их физические показатели. Прежде всего, необходимо рассмотреть наиболее значимые, для защиты, характеристики:
- кодирование радиосигнала; динамическое кодирование с односторонней связью; подойдёт для минимальной защиты от угона против дворовых хулиганов и мелких автожуликов;
- наиболее экономичный вариант автосигнализации;
- современный вариант сигнализации для защиты от угонов и автограбежей;
- для информационного сигнала, у лучших образцов техники – порядка 2000 м. по прямой видимости;
Необходимо обращать внимание на тот факт, что для монтажа автосигнализаций на некоторые модели машин придётся приобретать дополнительные установочные узлы (CAN или LIN модули).
Совет третий. Какие функции комфорта выбрать
При выборе сигнализации стоит помнить одно правило – не существует 100% защиты от угона. Какой бы она элитной не была, опасность угона всё же существует. Это доставляет определённый дискомфорт любому автолюбителю. Зато функции комфорта – только удовлетворение:
- интеллектуальный запуск двигателя; удалённый;
- программируемый;
- возможность с помощью мобильного телефона как управлять противоугонной сигнализацией, так и получать от неё данные о состоянии автомобиля;
- после выключения мотора, позволит ему некоторое время продолжать работать, что рекомендовано для турбированных двигателей;
- раздельное открывание – закрывание дверей; первой открывается дверь водителя;
Советы с форума по выбору сигнализаций
Один из самых главных критериев при выборе сигнализации является радиус действия обратной системой оповещение, надежность и устойчивость при взломах. Требовать чего-то заоблачного от автосигнализаций не имеет смысла. Это не охранники вашего авто, а система, которая предупреждает об угонах и кражах. Главная ее цель поставить своего владельца в известность.
Стоит обратить внимание на интерфейс. Он должен быть удобным и предрасполагать к работе. Ведь у некоторых системах есть очень сложные алгоритмы работы, где простому водителю разобраться будет затруднительно.
Что дает GPS/ГЛОНАСС?
Модуль GPS/ГЛОНАСС с точностью до нескольких метров покажет, где находится ваш автомобиль. Владельцу доступна информация о перемещениях автомобиля, история поездок и другая информация, хранящаяся на удаленном сервере.
Важной и неотъемлемой составляющей любой сигнализации являются различные датчики, реле и сенсоры, позволяющие увеличить число зон охраны, предоставить владельцу детальную информацию о происходящих событиях.
Датчики удара и наклона, движения и объема в случае фиксации удара, перемещения автомобиля в горизонтальной или вертикальной плоскости (включая поддомкрачивание колес и эвакуацию машины), наличия в салоне автомобиле постороннего объекта моментально уведомят владельца о произошедшем событии.
Реле блокировки двигателя
Реле блокировок бывают аналоговыми, цифровыми и беспроводными.
Блокировки стартера/двигателя могут быть встроенными в центральный блок или быть подключаемым. Часто используются реле отключения бензонасоса и/или системы зажигания.
Цифровая блокировка двигателя, управляемая при помощи бесконтактной метки и внешнего иммобилайзера обеспечивает двойную степень защиты. Отключить такую блокировку без метки или ввода PIN-кода кнопками в салоне автомобиля не получится.
Подробно про виды блокировок можно почитать в нашей статье «Какие бывают блокировки двигателя?»
Какую выбрать автосигнализацию
Способы защиты автомобиля могут быть совершенно разными. Уже прошли времена, когда «сигналка» только издавала громкие звуки, реагируя при этом на малейшие прикосновения к кузову транспортного средства. Сейчас всё гораздо сложнее, из-за чего многие люди очень долго думают над тем, как выбрать автосигнализацию. В наше время наиболее распространенными являются варианты следующих типов:
- Стандартная односторонняя — идеально подходит для стареньких отечественных машин. Обычно в её состав входят сирена, датчик удара, центральный замок и блокировка двигателя. Брелок позволяет только отключить вой сирены и открыть двери автомобиля.
- С автозапуском — используется чуть более продвинутая технология. Позволяет дистанционно запустить двигатель (тип его питания не важен, равно как разной может быть и коробка передач). Идеальный вариант для тех, кому зимой предварительно необходимо прогреть машину, чтобы она не заглохла сразу же после начала движения.
- Двусторонняя — предлагает обратную связь. В результате у автовладельца появляется возможность дистанционно узнать о состоянии транспортного средства — все данные выводятся на экран брелка.
- Элитного класса — в этом случае используются различные продвинутые технологии, позволяющие не только заглушить мотор в случае угона, но и отследить местоположение авто. При этом зачастую применяется GSM-модуль, что позволяет при необходимости отказаться от брелка, получив информацию о четырехколесном «друге» прямо со смартфона. Особенно актуально это предложение, если вы находитесь в десятках или даже сотнях километров от своей машины. Подобные системы называются телематическими, хотя встречаются и другие определения.
Некоторые автосигнализации дополнительно комплектуются иммобилайзером. Это специальное устройство, способное при необходимости заблокировать систему зажигания, стартер и топливопровод. Отключить девайс можно только специальным брелком или карточкой — зачастую без этого нельзя даже поднять капот.
Лучшие автомобильные видеорегистраторы по отзывам покупателей
Источник: