Сразу нужно сказать, что двухканальная сигнализация или, если так будет проще, с автосигнализация с обратной связью – это целый комплекс технических элементов, слаженная работа которых позволяет уберечь автомобили от угона или неправомерного воздействия с целью нанесения повреждений или проникновения. Обычно комплект такой сигнализации состоит из: сирены, датчиков ударов, специального средства, на которое приходит уведомление о внешних посягательствах, обычно это брелок или GSM-модуль. Именно благодаря наличию этих компонентов данная технология получила название «обратной связи», потому что любое действие, направленное на нарушение целостности средства передвижения – удар, проникновения с целью кражи или угона, сразу же фиксируется и сообщение об этом поступает на тот же брелок владельца.
Такие сигнализации с обратной связью, в зависимости от технических возможностей, которыми оснастила их при производстве фирма, могут выполнять широкий диапазон заданий. Некоторые, например, способны только сообщать об открытии дверей, багажника или капота, сигнализировать о запуске двигателя или ударе. Тогда как более функциональные и, соответственно, дорогие модели известных брендов, помимо вышеперечисленных опций, также могут выполнять дистанционный запуск мотора или узнавать водителя только по самому брелку, расположенному возле нее, даже без необходимости его использования.
Как выбрать автосигнализацию
При выборе сигнализации для автомобиля необходимо полностью понимать принцип ее работы, устройство и функциональные возможности. Конструктивно система представляет собой электронный прибор, который размещается на транспортном средстве и защищает его от угона или кражи личных вещей водителя, находящихся в салоне или багажнике.
Чтобы не разочароваться в выбранном оборудовании, нужно учитывать несколько рекомендаций и критериев выбора.
В первую очередь следует определить, сколько финансов вы готовы потратить на охранную систему, и для каких целей она будет использоваться.
Если вам важно защитить машину от местных алкоголиков или мелких преступников, достаточно выбрать комплект за 3-5 тыс. руб. Бюджетные модели для автомобилей среднего класса обойдутся по цене 7-12 тыс. руб. с монтажом.
При необходимости обеспечить комплексную защиту авто от угона, придется потратить не меньше 17-20 тыс. руб. Такая система поддерживает ряд дополнительных функций, включая отслеживание местоположения машины, передачу сигнала по каналам радиосвязи, механические противоугонные средства и т.д.
Чтобы выбрать сигнализацию для автомобиля, нужно смотреть и на выбор охранных функций, которыми она обладает. Передовое оборудование отличается такими возможностями:
- Кодирование радиосигнала.
- Большая дальность передачи.
- Большое количество радиоканалов — до 512 шт.
- Возможность отслеживания местоположения со смартфона.
- Работа со спутниками GPS и ГЛОНАСС.
Еще следует смотреть на поддержку функций комфорта, таких как:
- Удаленный запуск двигателя.
- Управление сигнализацией машины с помощью мобильного устройства.
- Раздельное открытие/закрытие дверей.
- Возможность отключения всех энергопотребителей.
Одним из ключевых критериев выбора считается радиус действия. Он определяет расстояние, на которое система может отправлять сведения о транспортном средстве владельцу.
Принцип валидации
Чтобы подобрать качественную сигнализацию в авто, необходимо разобраться с принципом ее работы. Современные модели могут поддерживать обратную связь или работать без нее. Первый вариант повышает защищенность транспортного средства, поскольку информация о состоянии машины всегда передается водителю через брелок-пейджер. Лучшие автосигнализации способны подключаться к GPS или GPRS-модулям, что позволяет управлять ими со смартфона.
В старых сигнализационных системах использовался специальный шифр, который состоял из непрерывных кодов. Опытному автоугонщику удавалось взломать его за пару минут. Из-за этого разработчики охранных систем решили создать усовершенствованный динамический код, который работал по другим принципам. После каждого переведения кнопки брелока в рабочее состояние генерировался новый шифр, поэтому разгадать его было достаточно сложно. Однако несмотря на повышенную надежность таких автосигнализаций, они все равно подвергались взлому.
В основе работы передовых сигнализационных приборов лежит диалоговый принцип. Он подразумевает идентификацию владельца авто в несколько стадий. Когда водитель нажимает кнопку разблокировки на брелоке, базовый блок сигнализации получает ID-код, который проверяется защитной системой.
При благополучном распознавании брелок получает ответный сигнал с динамическим шифром — он формирует нужную зашифрованную команду и передает ее на базовый блок.
Подобное решение полностью защищено от всевозможных «глушилок» и средств для взлома, т.к. число запроса носит случайный характер.
Тип протокола радиосвязи
При выборе автомобильных сигнализаций важно учитывать используемый тип протокола радиосвязи. Наиболее защищенным вариантом, который не поддается взлому злоумышленниками, является диалоговый код. Аналоговые системы, функционирующие по принципу одной команды с брелока без проверки подлинности, не гарантируют полной защиты машины от угона. Передовые приборы работают в диапазоне 433 МГц, сменяя высокочастотные варианты с диапазонами 868 МГц и 2,4 ГГц. В результате они становятся неуязвимыми к воздействию всевозможных кодграбберов.
Для лучшей защиты своего автомобиля выбирайте автосигнализацию с обратной связью.
Поддержка телематики
Разбираясь, какую сигнализацию лучше поставить на автомобиль, важно смотреть на поддержку телематики. Ведущие производители подобной продукции позволяют своим клиентам отслеживать размещение машины с помощью GSM-каналов и спутников. Управление охранной системой осуществляется с любой точки, где присутствует сотовая связь. Подобная функция лишает водителей проблемы ограниченного радиуса действия брелока. Чтобы сделать лучший выбор сигнализации, нужно изучить ТОП-10 лучших моделей, которые поставляет современный рынок, сравнивая их названия и характеристики.
Сделав тщательное сравнение всех популярных вариантов, можно остановить свой выбор на одном из них.
Дистанционный запуск двигателя
Является полезной функцией сигналки, но с массой ограничений:
- Владелец авто не может удаленно запускать двигатель, если он находится не в радиусе действия радиосигнала.
- Еще функция малоэффективна для автомобилей с дизельными силовыми установками, поскольку мотор долго прогревается на холостых оборотах.
В зависимости от марки системы существуют такие варианты удаленного запуска двигателя:
- Дистанционный.
- Температурный.
- Через заданный промежуток времени.
Геопозиционирование
Чтобы удешевить стоимость охранной системы, многие фирмы оснащают их низкоточными датчиками определения координат, которые подключаются к базовым станциям LBS. Поддержка позиционирования через спутниковые стандарты требует покупки дополнительных модулей.
Интеграции в CAN (LIN) шину
Подобная функция устанавливается в надежную и хорошую охранную систему, где нельзя применять аналоговые способы подключения. Она гарантирует повышенную защиту транспортного средства от угона, но требует больших финансовых вложений.
Количество зон охраны
Эта характеристика указывает на количество причин, из-за которых будет срабатывать система. Кроме базового набора (открытие капота, дверей или багажника, резкий механический удар), современные приборы способны реагировать на наклон или качание машины, в случае поддомкрачивания или буксировки.
Принцип действия автосигнализации с обратной связью
Работает сигнализация с обратной связью так: внутри машины размещается специальный блок, который способен принимать сигналы от нескольких датчиков, также являющихся частью охранной системы. Любое неправомерное воздействие на автомобиль со стороны злоумышленника мгновенно будет считываться датчиками и передаваться в блок, с которого в виде сигналов информация будет поступать на брелок или модуль владельца. В зависимости от конструкционных особенностей брелка, хозяин транспортного средства будет видеть или мерцание светодиодов, что будет обозначать о несанкционированном проникновении или на жидкокристаллическом экране сможет оперативно узнавать о реальном состоянии машины и ее местоположении. Так же обратная связь в автосигнализациях позволяет управлять Вашим автомобилем. Для пользователя становятся доступны такие опции как автозапуск двигателя, предварительный прогрев салона, дистанционное открытие багажника и другие функции упрощающие жизнь автолюбителям. Но в сигнализациях есть существенный недостаток, злоумышленники могут перехватить сигнал и открытия машины или отключения автосигнализации. В связи с этим разработчики сигнализаций продолжают разрабатывать и внедрять новые формы защиты этого сигнала, изменяют частоту, переходят на GSM сигналы и применяют всевозможные кодировки данных.
Что значит обратная связь у автосигнализации?
Брелок и блок системы без обратной связи и без автозапуска «общаются» только в одностороннем порядке. С пульта отправляется сигнал, блок его принимает и выполняет команду. В случае, если сигнал не дойдет, вы сможете это узнать, только осмотрев автомобиль (например, если вы нажмете на кнопку закрытия дверей, а они не закроются). А о включении тревоги при попытке угнать автомобиль вы сможете узнать только если услышите сирену. Находясь от автомобиля на расстоянии или в помещении, вы рискуете не узнать о покушении на ваше имущество.
Функция обратной связи как раз и позволяет избежать таких проблем.
Справка! Даже у самых простых двухсторонних систем о срабатывании сирены будет писком и вибрациями сигнализировать брелок.
На каждую отправленную на блок сигнализации команду он будет отправлять ответное сообщение об успехе ее выполнения. То есть если вы подаете сигнал на открытие дверей, то на брелок придет извещение о том, открылись они или нет.
Если брелок такой автосигнализации имеет дисплей, то на нем будет отображаться актуальная информация об автомобиле:
- открыты или закрыты двери, капот, багажник;
- температура в салоне;
- напряжение бортовой сети;
- работает ли двигатель;
- и т.д.
Справка! Так же на экране обычно отображается время и уровень заряда батарейки.
«Обратная» означает то, что брелок и автомобиль постоянно обмениваются информацией между собой. На каждую команду с брелка система обратно отправляет подтверждение о статусе выполнения.
Кодирование данных в автосигнализациях с обратной связью
Связь между блоком и брелком происходит в кодированном виде, чем более сложным будет алгоритм кодов, тем сложнее будет злоумышленникам его взломать. Различают динамическое и диалоговое кодирование, а также соединение элементов посредством мобильной связи.
В современных сигнализация существует 3 основных способа кодирования сигнала:
- Динамическое кодирование;
- Диалоговое кодирование;
- Кодирование по средствам мобильной передачи данных.
Далее мы более подробно рассмотрим каждый способ кодирования данных.
- Самой простой и легкой для взлома для угонщиков является система, которая использует динамическое кодирование. Вся логика кодировки сводится к тому, что в брелке заложен постоянный код который передается на приемный блок в машине. И после запроса от главного блока – брелок сообщает этот код. Злоумышленнику достаточно один раз перехватить этот код, и он получит Ваши машину в полное распоряжение.
- Диалоговые коды способны обеспечить более надежную защиту, но и стоят сигнализации, в которых они применяется, дороже. Принцип действия этой кодировки заключается в том, что в главном блоке машины и брелка от автосигнализации заложен одинаковый, но уникальный (между различными сигнализациями), алгоритм распознания кода. После того как брелок отправляет сигнал на снятия машины с защиты, блок управления сигнализации отправляет свой запрос сформированный случайным образом, на который ждет правильный ответ. В свою очередь брелок по своему алгоритму (который совпадает с алгоритмом блока управления автосигнализации) формирует ответ. Главный блок сравнивает и если ответ от брелка совпадает с ожидаемым ответом, то сигнализация снимается с защиты. Если даже злоумышленник перехватит ответ от брелка, то в следующий раз запрос будет другим и ответ соответственно тоже. По одному перехваченному ответу невозможно расшифровать алгори.
- Мобильный обмен данными является на сегодня наиболее дорогостоящим видом передачи сигналов для моделей с обратной связью, который способен обеспечить надежную защиту автомобилей от угона. Как известно кодировка по GSM имеет очень сложную структуру и его практически невозможно взломать. Но и этот вариант нельзя назвать идеальным, поскольку воры для деблокировки таких систем могут использовать глушилки.
Критерии выбора
Выбрать автосигнализацию дело не простое, современный рынок представляет множество моделей с множеством характеристик. Как правильно оценить конкретную модель, как понять какая характеристика важная, а какая нет. Мы собрали основные критерии на которые стоит ориентироваться при выборе автосиогнализации с обратной связью. Оценив эти критерии Вы сможете понять на сколько хорошая данная сигнализация.
- основной критерий для любого покупателя – это, конечно, цена. Если есть желание выбрать действительно надежную сигнализацию, тогда следует ориентироваться на модели фирм, стоимость которых не менее 70-90 дол.;
- способ кодирования сигналов – от него зависит на сколько сложно будет злоумышленнику взломать Вашу защиту. Наиболее оптимальное соотношение цена/качество имеет диалоговое кодирование. Передача сигналов управления через мобильную связь является наиболее безопасное, но в тот же момент самое дорогостоящее. Динамическое кодирование обладает наименее слабой защитой и стоит соответственно дешевле остальных;
- радиус действия сигнала – в соответствии с этим параметром можно ориентироваться на то как на сколько далеко Вам необходимо, что бы автосигнализация предупредит Вас об опасности и на сколько далеко от машины можно ей управлять. Чтобы правильно подобрать модель сигнализации, следует определить для себя среднее расстояние, на котором располагается автомобиль;
- производитель – от производителя будет зависеть не только цена, но и качество и защита автосигнализации. Так же не стоит забывать и малоизвестные фирмы. Как правило злоумышленники не тратят время на разработку систем для взлома малоизвестные фирм в связи с тем, что сигнализация этих фирм встречается достаточно редко. Это дает некое преимущество малоизвестным брендам;
- дополнительные функции (автозапуск, прогрев авто, дистанционное открытие багажника, разнообразные датчики слежения за машиной и др).
Преимущества и недостатки
Как и любые сигнализации так и сигнализация с обратной связью обладает как преимуществами, так и недостатками. Ниже описаны основные преимущества и недостатки присущие автосигнализациям с обратной связью.
Что касается преимуществ:
- позволяют владельцу на достаточно большом расстоянии постоянно следить за состоянием своего автомобиля, получая все сведения на специальное устройство – модуль или брелок, так как автомобиль не должен находиться в поле видимости или слышимости;
- имеют несколько вариантов передачи кодированных данных: динамическое и диалоговое кодирование – более доступны в финансовом плане, мобильная связь – более надежные охранные системы, которые, однако, стоят дороже;
- возможность установки дополнительных опций – дистанционный запуск двигателя, прогрев салона, вызов машины и другие.
Что касается недостатков:
- как ни странно, брелок можно назвать слабым местом всей системы, поскольку работает он от батарейки и если забыть зарядить ее, тогда в самый неподходящий момент можно просто остаться без связи с автомобилем;
- системы с динамическим и диалоговым кодированием обладают одним общим недостатком – это ограниченный радиус действия. И даже если фирма указывает показатель в 1000 или 2000 метров, то в виду она имеет идеальные условия без помех. На самом же деле среднее расстояние для передачи данных составляет 500 м.;
- стоимость качественных сигнализаций с обратной связью зачастую требует больших финансовых вложений и даже если выбрать одну из бюджетных моделей из представленных в 2015 году, то все равно понадобится доплатить за ее установку или оснащение, при желании, дополнительными опциями.
Установка дополнительных функций и как работает автозапуск?
У сигнализаций с двусторонней связью могут иметься некоторые очень полезные функции:
- автозапуск;
- турботаймер.
Автозапуск позволяет заводить автомобиль дистанционно командой с пульта, либо автоматически. Если с ручным дистанционным запуском все понятно (автомобиль заводится при нажатии кнопки или их комбинации на пульте), то о автоматическом запуске стоит поговорить подробнее.
Автоматический запуск производится без прямого участия водителя, по заранее запрограммированному алгоритму. Чаще всего, запуск производится по трем из возможных условий: определенная температура охлаждающей жидкости, определенное время, через определенный промежуток времени.
Запуск по температуре подразумевает то, что вы выставляете на брелке определенное значение температуры (обычно -10 градусов), и при достижении заданных параметров производится запуск. По той же схеме работает и запуск по времени. Вы задаете значения времени (например, 6:30 и 16:30), или промежуток времени (например, каждые 4 часа), а сигнализация запускает автомобиль в нужно вам время. После такого запуска двигатель автоматически останавливается через заданное время (10-15 минут).
Постоянные прогревы двигателя не позволяют в сильные морозы замерзнуть системам автомобиля и, соответственно, облегчает старт двигателя в нужный вам момент.
Важно! «Холодные» запуски отличаются от обычных тем, что гораздо сильнее изнашивают двигатель. Холодное масло более густое и после запуска не сразу попадает на стенки цилиндров и другие важные элементы внутри двигателя. Из-за чего возникает сухое трение, которое отличается повышенным износом контактирующих поверхностей.
Так как дистанционный запуск двигателя связан с риском для безопасности движения (если вы забудете выключить передачу, то при попытке запуска автомобиль поедет и может врезаться во что-либо), в большинстве сигнализаций присутствуют системы, ограничивающие автозапуск.
То есть, чтоб запустить машину на расстоянии, необходимо выполнить некоторые условия, прежде чем заглушить автомобиль:
- переключить селектор коробки передач в нейтральное положение, либо в паркинг (в зависимости от типа коробки передач);
- активировать стояночный тормоз (поднять ручник).
В инструкции это может называться «алгоритм корректного завершения пользования автомобилем». И после этих действий сигнализация точно будет знать, что автомобиль не сдвинется с места при запуске двигателя.В инструкции так же можно найти информацию о том, как убавить чувствительность датчика удара.
Турботаймер поможет заглушить ваш автомобиль после остывания турбины без вашего присутствия.
Из-за того, что турбина – очень теплонагруженный элемент двигателя, так как она приводится в движение раскаленными выхлопными газами из двигателя. Она сильно нагревается во время движения и после остановки автомобиля ей необходимо остыть со включённым мотором. Турбина охлаждается антифризом из двигателя, и если заглушить двигатель сразу, то охлаждающая жидкость перестанет циркулировать через турбину и радиатор и не сможет ее охладить. И в таком случае турбина рискует получить тепловой удар и выйти из строя.
Важно! Для того, чтоб температура турбины пришла в норму, необходимо постоять с работающим ДВС 5-10 минут. С одной стороны, это не так долго, но иногда это время может очень дорого стоить. Функция турботаймера и призвана избавить вас от ожидания остывания турбины, сидя в автомобиле.
Турботаймер работает следующим образом:
- после остановки включите «нейтралку» и поднимите ручной тормоз;
- поверните ключ в замке и вытащите его (двигатель при этом не заглохнет);
- выйдете из машины и поставьте ее на охрану.
После этого сигнализация по датчикам температуры антифриза будет следить за охлаждением турбины. После того, как турбина остынет система заглушит машину.
Алгоритмы автозапуска и турботаймера могут отличаться у разных моделей сигнализации. Уточните их в инструкции к вашей системе.
Оснастив свою сигнализацию дополнительными модулями, вы можете получить еще больше возможностей.
GSM модуль. При попытке угона вашего автомобиля срабатывание сигнализации продублируется на брелке. Но этот сигнал дойдет только в случае, если вы находитесь в радиусе действия антенны сигнализации (в условиях города в среднем 800м). Если вы будете находится далеко от машины, или в месте, куда не проходят радиосигналы, то рискуете не узнать о произошедшей ситуации.
А вот установив модуль GSM, вы сможете получать сообщения от автомобиля на любом расстоянии. В него устанавливается сим-карта со специальным тарифом. Модуль использует вышки сотовой связи, чтоб доставить на ваш телефон сообщение о срабатывании тревоги. Некоторые модули даже делают звонки, в которых заранее записанный голос говорит, что случилось с вашим автомобилем.
В некоторых моделях вы можете не только принимать, но и отправлять команды автомобилю. Делается это либо отправкой смс сообщения, либо через специальное приложение. Через смартфон вы так же можете открывать и закрывать замки, багажник, запускать двигатель, настраивать автоматический старт. Однако какая-нибудь дешевая система может не поддерживать такие функции.
Важно! Покупая подобный модуль с функцией управления через приложение убедитесь, что ваш телефон соответствует минимальным системным требованиям для работы с ним.
Рейтинг лучших сигнализаций с обратной связью
Как нам стали известно, автосигнализации с обратной связью очень привелекательные для автолюбителей. Они надежно защищают автомобиль от угона, имеют дополнительные функция для удобства использования автомобиля. Современный рынок автосигнализации имеет множество самых различных моделей. Наши эксперты подготовили тройку лучших сигнализаций с обратной связью на которые стоит обратить внимание.
StarLine A94
Старлайн хорошо зарекомендовал себя как надежный бренд, а его продукция получила широкое распространение благодаря высочайшему качеству и функциональности. Данная модель двусторонней сигнализации является одним из лучших вариантов. Диалоговое кодирование сигналов, радиус действия до 2000 м., прочный блок управления – далеко не полный список преимуществ, характерных для данной модели. Система способна работать в условиях экстремальных температур от -50 до +85 градусов Цельсия, а заряда аккумулятора хватит на 60 дней работы в режиме охраны. Цена данной модели варьируется в пределах 10000 рублей, а вместе с установкой вам придется отдать примерно 13000 рублей.
Pantera SLK-675RS
Модель использует динамический код BACS со всеми вытекающими из этого позитивными и негативными нюансами. Управление производится на расстоянии до 2000 метров, опционально система способна следить за 7-ю зонами охраны, передавать водителю информацию о температурном режиме салона и моторного отсека, возможен автозапуск. Хороший вариант с множеством практичных возможностей для охраны машины. Данная модель стоит в пределах 5000 рублей, вместе с установкой Вам придется отдать порядка 8000 рублей.
Scher-Khan LOGICAR 4
Богатый опыт в сфере разработки охранных систем для автомобилей позволил фирме завоевать любовь потребителей. Ее продукция стала востребованной, а главное – сигнализация может выполнять возложенные на нее функции по обеспечению безопасности транспортного средства. Радиус передачи данных составляет 1500 метров, защиту от сканирования обеспечивает блочно-потоковая технология передачи информации, возможен автозапуск двигателя, брелок питается от одной батарейки ААА. Стоимость данной модели варьируется в пределах 7000 рублей, а вместе с установкой порядка 10000 рублей.
Разнообразие представленных на рынке автосигнализаций с обратной связью позволяет потребителям сделать наиболее подходящий выбор, который позволит не переживать за безопасность автомобиля. Наибольшей популярностью среди покупателей пользуются модели, которые предлагают высокую надежность и хорошую функциональность по приемлемой стоимости. Как найти и выбрать такую автосигнализацию в зависимости от бюджета, мы постарались вам рассказать в нашей статье и уверены, что она поможет сделать вашу покупку оптимальной.
Рейтинг лучших автосигнализаций
ТОП-6 моделей сигнализация на начало 2020-го года выглядит следующим образом:
- StarLine A93 2CAN+2LIN ECO;
- Cenmax Vigilant ST-8A;
- Pandora DXL 4950;
- Alligator A-1S;
- Scher-Khan Magicar 11;
- StarLine A93 GSM;
StarLine A93 2CAN+2LIN ECO – эту систему автолюбители выбирают чаще всего. Надежная, простая в установке. Модификация ECO – базовая. При желании можно докупить GSM расширение и дополнительные датчики
Cenmax Vigilant ST-8A – этой системе отдают предпочтение для установки на недорогие автомобиле. Доступная, надёжная двухсторонняя система. Среди недорогих решений так же следует отметить систему DaVinci PHI-330.
Pandora DXL 4950 – таким охранным комплексом защищают премиальные автомобиле. Большое количество охранных возможностей делают ее предельно эффективной. Возможно управление через смартфон по GSM.
Источник: