ТОП-8 Лучших лодочных моторов | Актуальный рейтинг самых востребованных моделей +Отзывы

Покупка и определение с лодочным мотором – сложная задача, поскольку нужно определить тип самого агрегата, его мощность, метод управления и другие характеристики. Обязательно следует покупать качественную и надежную технику, которая не доставила бы проблем на воду.

В обзоре отобраны лучшие лодочные моторы в 2021 году с разными параметрами от дешевых до люксовых моделей. Рейтинг для удобства изучения характеристик поделен на несколько сегментов, в каждом из которых отобраны лучшие агрегаты.

Правила выбора

Определяясь, какой лодочный мотор лучше, учитываются основные характеристики и некоторые специфические особенности, что надо знать и учитывать. Мастера выделяют ряд параметров. Одним из основных будет тип мотора. Лодочные агрегаты могут быть:

Электрические – часто используются в Европе и США, в РФ начали пользоваться спросом не так давно. Главные преимущества в бесшумной работе, экологичность, стоимость, но потребуется дополнительно покупать батарею и зарядное.
Бензиновые – стандартный двигатель, которой при помощи сгорания топлива начинает вращение винта и движение лодки. Их делят на двух- и четырехтактные. Первые отличаются конструктивной простотой, они недорогие и эргономичные, но по эксплуатационным будут проигрывать четырехтактным. В результате конструкции они надежнее, могут работать в грязной воде, с некачественным топливом. Второй вариант конструктивно сложнее, современнее, но менее надежен. Правда его экологичность и мощность выше.

Кроме типа моторов следует выделить еще и другие особенности выбора:

Мощность – показатель, который напрямую зависит от размеров и веса лодки, количества людей в судне. К примеру, для 1-2 человек без тяжелой экипировки достаточно будет моделей до 5 л.с. Эти устройства подойдут для коротких дистанций. Если в лодке до 3 человек и немного груза, то подойдет мощность на 10 л.с. Длительное плавание с полной амуницией предполагает покупку мотора на 20-25 л.с. и более. Такие агрегаты смогут возить сразу 8 человек.
Размеры – они должны быть сопоставимы с самой лодкой. Если неверно подобрать модель, то появляется риск создания большого угла наклона задней части лодки, и в таком случае комфорт на борту сразу пропадает. Для небольших лодок подбираются компактные агрегаты с баком до 2 литров.
Глубина погружения винта – важная характеристика лодочных моторов, от которой зависит длительность эксплуатации техники, рациональность применения мощности и другие факторы. Важно учесть высоту борта лодки и глубину погружения.
Вид системы управления – бывают дистанционные и непосредственные модели. В первая модель подходит для длинных лодок, где руль ставится в средине борта. Второй вариант – управление при помощи румпеля. Это позволяет механическим путем поворачивать агрегат. Сам тип надежнее, подходит для средних и малых размеров лодки при необходимости короткого перемещения на воде.
Бренд – не самый важный параметр при выборе, но на него нужно также смотреть. Новичкам рекомендуется покупать варианты от лидеров на мировом рынке, а опытным людям подойдут русские или китайские модели, но также следует уделять внимание проверенным брендам.

В случае покупки двигателя, который был в использовании важно проверить общее состояние, работу агрегата или потребовать время 3-5 дней для обкатки и проверке непосредственно в действии. Лучше всего, конечно, покупать новые товары, на них идет гарантия и можно быть уверенным в безотказной работы. Если денег нет, можно выбрать лучший китайский лодочный мотор по доступной цене или отложить приобретение на некоторое время, за которое получится насобирать часть средств.

Устройство и принцип работы

Как правило, у конструкции вертикальная компоновка узлов с размещением мотора вверху корпуса под единым защитным кожухом (дейдвудом).

Основные элементы:

двигатель (внутреннего сгорания или электрический);
система запуска;
передаточный вал;
гребной винт;
редуктор;
кожух;
топливный бак;
система охлаждения;
поворотно-откидная система;
румпель;
система подвески.

В маломощных изделиях до 5 л. с. допускается отсутствие муфты сцепления редуктора и механизма реверса.

Защиту двигателя в случае удара о подводное препятствие обеспечивает предохранительный элемент, через который соединяются передаточный вал с гребным винтом.

К транцу крепление выполняется при помощи подвески, которая бывает:

жёсткая;
поворотная;
откидная;
поворотно-откидная.

Маломощные двигатели для маломерных средств выпускаются с «короткой ногой», длина которой составляет 381 мм. Они управляются, как правило, румпелем, в том числе с помощью одной руки.

Современные модели часто оснащаются дополнительными механизмами для повышения комфорта:

электрогенератор – выработка электроэнергии;
электростартер – пуск двигателя;
гидронасос – управление сервомеханизмами;
компрессор – накачка сжатого воздуха;
помпа осушения – откачка поступающей воды;
датчик давления – обеспечение измерения скорости спидометром;
измерительные приборы – демонстрация режимов работы.

Лучшие производители лодочных моторов

На данный момент большой популярностью пользуются бензиновые агрегаты, а не электрические. На рынке представлено много производителей, среди которых есть явные лидеры во всем мире. Исходя из этого, следует знать лучшие компании, которые предлагают высококачественные лодочные моторы:

TOHATSU – японская компания, что за последние несколько лет, охарактеризовала себя с лучшей стороны. Изделия очень качественные, каждый мотор перед продажей проходит тестирование на заводе. Модели небольшие по размеру, массе и при этом довольно мощные.
YAMAHA MOTOR – самый крупный производитель в мире, которые делает двигатели на лодки. Компания находится в Японии, обладает идеальной репутацией. Все изделия очень качественны, надежны, с превосходными техническими параметрами. В линейке находится 7 главных типов моторов с более 200 модификаций.
HONDA – еще один известный лидер на мировом рынке, который находится в Японии и отличается высоким качеством. Все товары выбрасывают минимальное количество отходов в атмосферу, поскольку выставляются жесткие требования по этому вопросу. Двигатели тихо работают независимо от скорости, они экономичны, есть нужная система безопасности, которая указывает на давление масла, перегревы и другие экстренные ситуации. 4-тактные модели потребляют меньше горючего, чем 2-тактные. В РФ продукт от этого производителя является самым дешевым среди японских конкурентов.
SUZUKI – оборудование с безупречным японским качеством и только немного моделей уже начали собираться в Таиланде, среди них DT2.2, DF4,5,6. Для них все детали и элементы поставляются из Японии.
MERCURY – компания находится в Америке, делает лодочные моторы с разными мощностями и другими характеристиками. Бренд проверен, товары надежные, небольшие по размерам, потребляют немного топлива и отличаются динамикой во время работы. На выбор есть изделия для новичков и профессионалов.

Зная критерии выбора и ТОП производителей, можно переходить к непосредственному рассмотрению рейтинга двигателей, который упростит задачу и выбор, какой лодочный мотор лучше купить для тех или иных целей.

Tohatsu M 9.8 B S

Лодочный мотор Tohatsu M 9.8 B S – востребованная модель среди 2-тактников мощностью до 10 л.с. Отличается сравнительно небольшим весом при весе в 26 кг, что является преимущественной особенностью этого ПЛМ. Качество сборки впечатляет.

Наличие эффективного антикоррозийного покрытия – дополнительный важный плюс.

Удобен в управлении. Может использоваться на водоемах с малой глубиной. При желании можно подключить генератор и подзарядить гаджеты либо обеспечить подсветку на борту. Стартует быстро, экономен в плане потребления топлива. Не шумит и ровно работает, что явно можно считать преимуществами при практическом применении лодочных моторов аналогичной мощности.

Лучшие двухтактные лодочные моторы на 5 л.с.

Такие устройства характеризуются небольшой мощностью и очень востребованы среди любителей в области охоты или рыбалки. Их легко эксплуатировать, они обладают небольшой массой, что позволяет их транспортировать без посторонней помощи. Кроме того, 2-тактные модели экономно потребляют топливо, и их цена оказывается доступной для многих.

YAMAHA 5CMH

Одноцилиндровое устройство, которое легко заводится и быстро набирает нужную скорость. Модель очень популярная на рынке, пользуется колоссальным спросом и ее можно считать самой надежной в условиях сложного климата.

Плюсы:

Небольшое потребление бензина.
Отменная динамика и приемистость.
Бензиновый бак на 2,8 л.
Есть возможность использовать выносной бак для топлива на 12 л.
Очень качественный винт на 3 лопасти.
Наличие передней, задней и нейтральной передачи.
Задним ходом можно ехать без разворота.
Стабильность работы независимо от скорости.
Для управления используется надежный румпель.
Ручной запуск, что приводит в действие агрегат с половины оборота.
Высокое качество сборки.
Высокая степень надежности, что позволяет использовать модель на дальние расстояния.

Основной недостаток заключается в высокой стоимости изделия.

TOHATSU M 5B DS

Одноцилиндровая модель от популярного производителя, с небольшим весом, размерами и хорошей экономией топлива. Отлично подойдет для любителей хождения по широким рекам. Невзирая на небольшие размеры, аппарат мощностью 5 л.с. с внутренним баком для бензина на 2 литра. Если нужны дальние заплывы, можно установить внешний бак на 12,5 литров. Средний расход горючего составляет 1,8 лчас.

Коробка передач на 3 ступени, имеется умная система защиты от пуска при включенной передачи, которая помогает повысить степень безопасности для самого агрегата и людей в лодке. Еще производители добавили страховочный торос, при помощи которого можно выполнять аварийную остановку аппаратуры. Уникальных параметров у техники нет, мастера могут самостоятельно сделать ремонт и нужное обслуживание. Можно считать, что это лучший лодочный мотор в своем классе.

Плюсы:

Экономичное потребление топлива.
Вмонтированный бак.
Коробка передач со ступенями.
Усовершенствованный карбюратор.
Электронное зажигание.
Быстрый и простой пуск независимо от погодных условий.
Подойдет даже для узких и мелких рек, поскольку есть 6 наклонных позиций.
Прочный корпус из алюминия с защитой от коррозии.
Отличное соотношение по стоимости и качеству.

Минусы:

Нужно заливать только качественное горючее не ниже АИ-92.
Во время пуска и прогрева возможна неравномерная работа ДВС.

MERCURY 5М

Данный вариант считается самым легким среди всех 2-тактных вариантов. Он пользуется большой популярностью среди потребителей, поскольку в нем реализованы самые новые достижения и решения.

Плюсы:

Масса аппарата всего 20 кг.
Ручной запуск, который отличается высокой надежностью.
Для управления использует румпель.
Вмонтированный бензобак на 2,5 л.
Возможность подключения внешнего резервуара для топлива на 12 л.
Фиксация двигателя при помощи транцевой струбцины.
Выхлоп производится через винтовую ступицу, что сокращает степень шума.
Надежная защита коробки передач при помощи амортизатора из резины.
Быстрый набор скорости.
Детали обладают антикоррозийным покрытием.

Основной минус в ручной подъеме дейдвуда.

Honda BF 20 DK2 SHU

Мотор Honda BF 20 DK2 SHU тоже достоин того, чтобы попасть в наш рейтинг лучших ПЛМ. Помимо впечатляющего дизайна, модель привлекает к себе внимание своей функциональностью, качеством сборки. Это двигатель с электронным зажиганием, который имеет хорошие характеристики тяги в сегменте моторов подобной мощности. ПЛМ со сниженным потреблением топлива, чему способствует технически продуманная система зажигания, оснащенная микропроцессорным управлением. Производитель установил уникальную маятниковую систему, что положительно сказывается на снижении вибраций, а также позволяет обеспечить комфорт передвижения по воде. Легкий в управлении – это факт. Да, недешевый мотор, но на то есть основания — достойные характеристики качества по всем параметрам, а также мощностные параметры, повышенная функциональность.

Рейтинг лучших 2-тактных моторов с мощностью 15-20 л.с.

Подобные агрегаты пользуются спросом у профессионалов и людей, которым надо преодолевать длительные дистанции с полной экипировкой. Они выносливы, с достаточным запасом бака для горючего, быстро набирают скорость, а за счет своей мощности могут возить большие грузы.

YAMAHA 15 FMHS

Это модель является лидером по продажам. У товара много положительных отзывов, что вызвано высоким качеством и эксплуатационными возможностями. Хороший вариант для людей, которые любят рыбалку и дальние путешествия на большой скорости.

Плюсы:

Экономичный расход топлива.
Отличное соотношение по весу и мощности. Масса аппарата составляет 36 кг при мощности 15 л.с.
Управление при помощи румпеля.
Электронное зажигание.
Простая и надежная эксплуатация.
Можно быстро увеличить тягу.
При максимальной нагрузке пиковая скорость составляет 36 км/ч.
Минимальный уровень шума и вибрации.

Минусы:

Стоимость товара завышена.
Нет ручки для переноски.

TOHATSU M 18E2 S

Двухтактная модель от японского производителя, которая характеризуется надежной конструкцией и скоростью. Корпус очень качественно сделан, покрыт антикоррозийным слоем для дополнительной защиты. Двигатель довольно мощный и подходит для максимальных нагрузок.

Плюсы:

Отличное соотношение по массе и мощности.
Небольшой расход горючего.
Электронное зажигание.
Наличие защиты от перегрева.
Установлен ограничитель оборотов, чтобы продлить срок службы агрегата.
Мощная помпа из нержавейки.
Внешний резервуар для бензина на 25 л.
Алюминиевый винт высокого качества.
Если в лодке 2 человека, то максимальная скорость будет 60 км/ч.
Высокое качество.

Минусы:

Шумность во время функционирования и переключения мотора.
Стоимость завышена.

NISSAN MARINE NS 15 D2 1

Это самый лучший лодочный мотор повышенной мощности, который очень удобно эксплуатировать. Он создается из самого лучшего сырья. За счет материалов корпуса и основных узлов мотора, его можно применять практически для любых условий, поэтому ДВС подходит для морей и рек. Общая мощность 15 л.с.

Плюсы:

Небольшое потребление топлива.
Пуск устройства при помощи электронного зажигания.
Наличие 3 ступеней на коробке передач.
Смена скоростей производится удобной ручкой на корпусе мотора, которая располагается сбоку.
Высокая степень надежности, даже в суровых погодных и других условиях.
Возможность применять агрегат для рек с небольшой глубиной.
Внешний резервуар для топлива на 25 литров.
Комплектуется от производителя набором инструмента для обслуживания и ремонта двигателя.
Отличное соотношение стоимости, качества и простой конструкции.

Среди недостатков выделяют только массу агрегата, которая доходит до 41 кг.

Топ-3. Honda BF2.3DH SCHU

Рейтинг (2021): 4.59

Лучший расход топлива Не более 700 грамм бензина в час потребляет лодочный мотор Honda BF2.3DH SCHU. Это лучший показатель в рейтинге. У ближайшего конкурента HDX T 2.6 расход топлива – в пределах 1,8 л/час.

Характеристики
Страна: Япония
Средняя цена: 82000 руб.
Мощность: 2,3 л. с.
Бак: 1,0 л
Масса: 13,5 кг

Подвесной мотор Honda BF2.3 обладает всеми преимуществами 4-х тактной модели и подходит для небольших лодок. При этом он с успехом конкурирует с 2-х тактными агрегатами по весу и размерам. В эксплуатации показал себя самым экономичным в своей линейке – 0,7 л/час! Надежную работу в любых условиях отмечают практически все пользователи – купленный однажды, мотор служит годами, не доставляя хлопот своим владельцам. Хорошо справляется с задачами на малой воде – регулировка на несколько положений, да и трава не забивает лопасти. Работает сравнительно тихо, не греется, несмотря на то, что охлаждение двигателя – воздушное. При этом в трансмиссии не предусмотрен реверс, из-за чего некоторые пользователи считают ценник завышенным.

Плюсы и минусы

Качественная сборка
Адаптирован для мелководья
Неприхотлив
Низкий расход топлива

Отсутствует реверс
Высокая цена

Смотрите также:

10 лучших фирм китайских лодочных моторов

Рейтинг лучших электрических лодочных моторов

Электромоторы для лодок только начинают пользоваться спросом в России, но их активно применяют в Европе, Америке. Такие агрегаты характеризуются доступной ценой, если не брать в учет батареи и зарядные устройства. Они экологически чистые и бесшумные в своей работе с хорошими техническими показателями.

HDX 86X

Компания Hondex не так давно начала производить электромоторы для лодок. Один из лучших вариантов последних разработок является модель HDX 86X, у которой мощность составляет 1,2 л.с. Аппарат оснащен водяным охлаждением, его вес составляет 13,2 кг, что позволяет легко его транспортировать даже самостоятельно. Устройство подойдет для суден, у которых общая масса с людьми не будет превышать 1400 кг. При этом будет до 38 кг тяги в пике.

В сравнении с не менее популярным вариантом от Minn Kota Endura C2 30 данное устройство потребует ток от батареи при максимальной скорости и нагрузке 84 ампера. В результате этого разгон получается быстрым, а максимальная скорость судна составит 15 км/ч, но этот показатель не стабилен, поскольку зависит от общего веса лодки. Главный минус в комплектации, поскольку батарею нужно покупать отдельно. Чтобы получить возможность перемещения по воде на протяжении продолжительного времени производитель рекомендует покупать батареи от 100 Ач. Все это негативно сказывается на итогов стоимости, но качество и возможности агрегата того стоит.

Плюсы:

Общая мощность мотора составляет 1,2 л.с.
Довольно тихая работа устройства с винтом на 2 лопасти и полным отсутствием выхлопной системы.
Можно ставить на лодки, у которых масса в снаряженном виде до 1400 кг, а высота транца до 920 мм.
Хорошее соотношение по стоимости и качеству.

Минусы:

Необходимость покупки аккумуляторной батареи, которая довольно дорого стоит.
Во время движения по воде нужно предусмотреть место для аккумулятора.

Minn Kota Endura C2

Эта модель является отличным альтернативным вариантом для бензиновых двигателей. Такое устройство подойдет для небольших суден резинового вида, а также медленных прогулочных катеров или рыбаков. Модель изготавливалась с целью сделать компактный мотор и это отлично удалось. Невзирая на небольшие размеры конструкция очень хорошая и функциональная.

На борту имеется винт на 2 лопасти, который легко проходит местность с водорослями, а в случае застревания можно легко выпутаться при помощи обратного хода, правда, частота вращения низкая, поэтому разгон судна будет до 5 км/ч. Именно такой показатель является пиковым и для хода вперед на самой высокой передаче. С такими характеристиками устройство потребляет 30 ампер. Исходя из мнений потребителей, двигатель для лодки и дополнительное оборудование очень просто перевозить в багажном отделении легковой машины. Масса аппарата составляет всего 7 кг, но для питания рекомендуется применять аккумулятор на 100 Ач, поэтому вес будет сразу увеличиваться. Работа, как и у других электрических моделей бесшумна и нет выхлопа в воду или атмосферу.

Плюсы:

Почти нет шумов во время работы.
Отсутствует выхлопная система.
Небольшие габаритные размеры и масса устройства.
Возможность перевозки в легковой машине, в багажнике.
Качественная сборка и сама конструкция.
Доступная стоимость.

Минусы:

В судне придется устанавливать и находить место для батареи.
Очень низкая скорость движения по воде, которая доходит до 5 км/ч.

Mercury 9.9 MH (169cc)

Среди ПЛМ достойного качества и впечатляющих результатов применения выделятся мотор Mercury 9.9 MH (169cc). Отличается небольшим весом, по сравнению с многими другими двигателями с подобным параметром мощности. Практика показала, что мотор легко выводит среднюю по габаритам лодку в глисс за рекордно малое время!
Плюсы:

Мощный, стильный;
Компактные размеры;
Качество сборки;
Большой моторесурс;
Надежность;
Плавный ход.

Эта модель прекрасно подойдет рыбакам и охотникам, а также любителям экстремального передвижения по воде. Расход топлива радует, показатель по данному параметру понижен производителем до максимально возможного уровня.

Рейтинг самых качественных китайских лодочных двигателей

Многие люди привыкли считать, что китайские товары и производители делают товары низкого качества. Среди различных брендов и товаров можно найти хорошие ДВС на лодки, а какой китайский лодочный мотор лучшей, поможет определить представленный ниже рейтинг.

Golfstream T15ВМS

Очень качественный аналог мотора на 15 л.с. от производителя Mercury. По причине китайского производства цена агрегата получается существенно меньше, нежели у оригинальной модели. Рабочий объем составляет 246 кубиков, который разделяется на 2 цилиндра по 56 мм. Масса всего устройства получается почти 38 кг, что довольно много для самостоятельной транспортировки. Часть веса берет на себя резервуар для бензина, который получился на 24 литра. Это очень хороший показатель, поэтому горючего будет достаточно на очень длительный ход по рекам или морям.

Потребление горючего в час составляет максимум до 8 литров. Это будет при максимальной скорости и нагрузке на мотор. В такой ситуации запаса хода будет только на 2-3 часа.

Основной расчет при изготовлении такой модели делали для суден, у которых транцы будут по 381 мм, но если произвести определенные работы, то мотор станет на судна с высотой транца в 508 мм. Контроль движения производится при помощи румпеля, поэтому дистанционное управление исключено, но это не вредит эмоциям и эксплуатации. По словам производителя, все модели, выпущенные для рынка РФ, проходят отдельную настройку топливной системы, что характерно для топлива в стране. Но многие клиенты и специалисты уверены, что это только реклама, а после покупки нужно делать настройку заново.

Плюсы:

Отличные показатели мощности, которые в паре с большим бензобаком позволяют проводить длительное плавание, охоту или рыбалку.
Доступная стоимость.
Отменное качество сборки и всех узлов двигателя.
Можно установить агрегат на разной высоте транцев, а именно 381 и 508 мм.

Основной недостаток в отсутствии дополнительны опций и функций.

HANGKAI M3.5HP

Это недорогой агрегат, который включает в себя 49 кубиков, мощностью 3,5 л.с. Модель сложно назвать лучшей по своему качеству, но стабильная работа без поломок и других проблем возможна в течение 3 и более лет. После этого периода потребуется проводить плановое обслуживание, ремонтные работы и замену определенных узлов, но многое зависит от частоты эксплуатации и условий.

Создан вариант для небольших суден резинового вида, а сама мощность и главные технические параметры рассчитаны на 1-2 людей в лодке. Высота транца 381 мм. Положительными моментами, по словам клиентов можно считать небольшие габариты устройства, массу двигателя в 9,6 кг, а также вмонтированный бак для бензина на 1,3 литра. При экономной потреблении топлива запас хода будет обеспечен на 4-5 часов. За небольшую стоимость покупатель не сможет получить определенные опции, среди которых выделяют принудительное отключение мотора, индикатор, показывающий масляное давление и прочие функциональные элементы. Но все это положительно сказывается на надежности и простоте конструкции, которая является ремонтопригодной.

Плюсы:

Небольшое потребление топлива.
Высокая степень надежности благодаря упрощенной конструкции.
Очень доступная цена, которая порадует любого клиента.

Минусы:

Недостаточная мощность.
Создан двигатель только для небольших лодок надувного типа.
Не самое лучшее качество сборки.

Sea-Pro OTH9.9S

Одни из лидеров среди товаров от китайского производителя Sea-Pro. Модель считается самой лучшей копией 2-тактного двигателя на лодки, который имеет мощность 9,9 л.с. от бренда Yamaha. Многие потребители оставляют хвалебные отзывы об изделии, поскольку это хороший аналог по доступной цене, нежели японские модели. Причем основные характеристики, маневренность ничуть не хуже.

Самое первое, что можно выделить – оптимальное потребление бензина, которое будет в районе 5 литров на 1 час работы при условии пиковых скоростей с повышенными оборотами. Кроме того, двигатель способен разогнаться до 35 км/ч при полном снаряжении судна и учитывая его собственный вес в 36 кг. Управление румпельного типа. Внутренний бензобак сделан на 12 литров, запуск аппарата ручной, а также рыбаки и охотники могут ходить по мелководным секторам. В целом описанная модель очень хорошо себя зарекомендовала и при своевременном, правильном обслуживании будет работать долгие годы.

Плюсы:

Оптимальная цена в сравнении с моделями известных производителей из Японии.
Небольшое потребление горючего, порядка 5 л/ч.
Высокое качество сборки.
Отличный показатель надежности конструкции.
Можно использовать для участков с небольшой глубиной.

Явных минусов не выявлено.

Отзывы рыбаков

Приобрел мотор японского производства и не пожалел. Очень хороший, тяги хватает на 3 человек (меня с женой и сыном). Потраченных денег не жалею, недостатков пока не заметил (пользуюсь 3,5 года). Оценка:

Владимир, 35 лет

Пользуюсь товарами корейского или японского производства. Очень доволен их качеством, удобством и простотой в использовании. Все они имеют отличный функционал. Рекомендую. Оценка:

Кирилл, 27 лет

Японские производители – это наилучшие производители. Покупал удочку Дайва и остался довольным. Потом купил вторую сыну – то же самое. Сейчас, прочитав отзывы о моторах, хочу приобрести 1 по оптимальной цене. Пока не определился с мощностью. Думаю, что 5 лошадиных сил вполне хватит. Оценка:

Никита, 40 лет

Mercury – это хороший производитель, пользуюсь мотором уже 2 года. Все устраивает, недостатков не приметил. Качество отменное, топливо расходуется равномерно и совсем немного, удобство и простота в обслуживании и эксплуатации. Думаю, что 5 лошадиных сил мало для полноценной рыбалки с друзьями. Лучше выбирать более мощные моторы. Была идея скинуться с товарищами – так и поступлю. Оценка:

Илья, 50 лет

Выбрал японский мотор за 17300 рублей. Всегда езжу на рыбалку с сыном и товарищем. У нас лодка из ПВХ, тяги мотора хватает на небольшое расстояние. Мотором доволен, 5 лошадиных сил вполне хватает на 2 взрослых и 1 подростка. Оценка:

Федор, 26 лет

Отметим! По многочисленным отзывам рыболовов видно, что такие маломощные моторы очень выгодны по цене и полезны для передвижения на небольшие расстояния. Их обслуживание не занимает много времени и особых затрат. Запустить их может даже ребенок. Они комфортны и эффективны при использовании на рыбалке.

Рейтинг лучших четырехтактных лодочных моторов

Такие агрегаты характеризуются своей мощностью, использованием более современных техник для хождения по морю или рекам. Обзор вариантов позволит определить лучший 5-тактный лодочный мотор 2021 года.

Mercury ME F 5 M

Изделие от американского производителя по цене почти 68000 рублей. Данный вариант характеризуется самым малым бензобаком, который может поместить только литр горючего, что для 123 кубового агрегата очень мало. Подобного запаса будет достаточно для непродолжительного плавания по водоему. Для решения подобной проблемы изготовитель предлагает пользоваться внешним резервуаром на 12 литров, но в таком случае стоимость получается еще больше и за подобные деньги можно будет купить ДВС от японских проверенных брендов, у которых более богатая комплектация.

Главный плюс данной модели заключается в возможности применения аппарата при небольшой глубине, когда нужно делать сильные крены для подымания винта. В таком случае эффективность почти не снижается, а мотор не будет нагреваться. Выхлопная система сделана так, что все выбросы идут сразу в атмосферу, а не воду, что получается немного шумнее.

Плюсы:

Хороший вариант для небольшой глубины.
Рекомендуется для рыбалки и охоты.
Хорошее качество, антикоррозийное покрытие.

Минусы:

Очень маленький объем бензобака.
Высокая стоимость.
Плохая комплектация.

Toyama TM5FS

Неплохой вариант 4-тактового мотора с мощностью в 5 л.с. и стоимостью около 45000 рублей. Если сравнивать его с 2-тактными аналогами, то модель тяжелее, что сказалось на динамике. Эта модель рассчитана на плавание на короткие дистанции с минимальными временными затратами. Емкость для бензина составляет 1,1 литра, что считается очень малым показателем.

Плюсы:

Хорошая сборка.
Ремонтопригодность.

Минусы:

Очень маленький топливный бак.
Высокая цена.

HDX F 5 BMS

Китайский производитель, который в отличие от многих остальных предлагает качественные лодочные моторы по доступной цене. Стоимость данного агрегата колеблется в пределах 17000 рублей. Устройство работает довольно тихо, потребляет немного топлива, но сами размеры довольно большие. Внутренний бак составляет только 1,3 литра, при этом 112-кубовый ДВС будет иметь достаточный запас для движения. Стоит выделить хорошие значение крутящего момента при низких оборотах. За счет этого двигаться с малой скоростью при большой загрузке судна намного проще, а в случае ускорения не возникает проблем. Стабильный разгон и удерживание скорости может быть до 25 км/ч, что для мощности в 5 л.с. довольно хороший показатель.

Аппарат в случае потребности в ремонтных работах окажется очень простым, сравним с моторами, которые стоят в культиваторах. Стоит отметить, что товар не самый лучший для охоты с лодки, поскольку есть риски забивания водозаборника, а при небольшой глубине и грязной воде начнется подыматься ил со дна. Лучше всего покупать агрегат для рыбалки и применения ДВС в чистой воде.

Плюсы:

Доступная цена.
Экономичное потребление топлива.
Простое обслуживание.
Тихая работа.
Отличные динамические показатели.

Минусы:

Большие габаритные размеры.
Небольшой внутренний бензобак.

Зная особенности разных вариантов, можно отобрать 10 лучших лодочных моторов, выписать собственные потребности, количество людей, вес оснащения и размеры лодки. После этого будет проще определиться, а еще упростит задачу понимание выделенного бюджета на покупку двигателя.

Топ бензиновых 4-тактных двигателей

Honda BF10DK2 SHU

Дорогая модель, которая отличается качественной сборкой и подойдет для средних лодок. Мощность двигателя – 10 л.с. Длина дейдвуда – 433 мм. Присутствует два цилиндра. Рабочий объем равняется 222 куб. см. Ход поршня – 42 мм. Для предотвращения перегрева двигателя применяется водяное охлаждение.

Емкость встроенного топливного бака – 12 литров. Объем моторного масла – 1.3 л. Имеется электронная система зажигания. Расход бензина – 3 литра в час, что отличный показатель. С помощью этого мотора человек сможет передвигаться даже по мелководью.

Средняя стоимость – 239 600 рублей.

Honda BF10DK2 SHU

Достоинства:

Хорошая сборка;
Длительный срок службы;
Функциональность;
Простое управление;
Мощность;
Надежная работа;
Прочный корпус.

Недостатки:

Не обнаружено.

Mercury ME F 10 M EFI

Новая модель, которая недавно поступила в продажу. Покупателям нравится тихая работа мотора и хорошая мощность. Транец – 381 мм. Внешний топливный бак рассчитан на 25 л, при этом расход бензина составляет всего 3.1 в час.

При помощи такого двигателя человек без проблем исследует весь водоем и сможет плавать против течения. Имеется три передачи: вперед – нейтральное положение – назад. Система подачи топлива – впрыск. Подъема мотора полностью ручной. Масса – 45 кг.

Продается по цене: от 197 500 рублей.

Mercury ME F 10 M EFI

Достоинства:

Сборка на профессиональном уровне;
Удобное обслуживание;
Длительный срок службы;
Простое управление;
Хорошая мощность;
Прочный корпус;
Объем топливного бака – 25 л.

Недостатки:

Не обнаружено.

MARLIN MF 5 AMHS

Бюджетный вариант, который предназначен для установки на небольшие судна. Изделие отлично справляется со своей задачей и легко транспортирует пользователя из точки А в точку Б. Конструкция надежная и не ломается от частого использования.

Шум издается, но он не такой сильный, что является преимуществом. Расход бензина – 1.8 литров в час. Присутствует возможность передвижения по мелководью. Три передачи обеспечат дополнительный комфорт. Постоянно обслуживать изделие не потребуется достаточно проводить проверку перед запуском и своевременно пополнять масло.

Средняя стоимость – 52 500 рублей.

MARLIN MF 5 AMHS

Достоинства:

Хорошо заводится;
Работает без нареканий;
Небольшая шумность;
Выводит на глиссер со скоростью 22 км в час;
В наборе к мотору идет канистра со шлангом;
Низкая стоимость.

Недостатки:

Подойдет не для всех пользователей.

SEA-PRO F 4S

Хороший бензиновый лодочный двигатель, который предназначен для установки на судна длиной менее 3.2 метра. Максимальные обороты – 5000. Управление простое и не вызывает вопросов даже у неопытного пользователя.

Сборка выполнена на уровне, ничего не сломается, если правильно применять устройство. Ход поршня – 41 мм. Имеет три передачи. Система подачи топлива – карбюраторная. Масса – 22 кг. Производитель распространяет 3-годовую гарантию, что является преимуществом.

Средняя стоимость – 42 700 рублей.

SEA-PRO F 4S

Достоинства:

Хорошая прочность;
Корпус надежный;
Небольшой расход топлива;
Качественная сборка;
Не требует сложного обслуживания.

Недостатки:

Не обнаружено.

В завершение.

Во первых —
СПАСИБО за то, что Вы дочитали до этого места!!! Есть предположение, что наш эксперимент Вас заинтересовал и наше время и усилия были потрачены с пользой.

Во вторых —

если Вам нужен совет по выбору лодочного мотора, или Вы планируете его покупку, то мы будем рады Вашим обращениям! На страницах нашего интернет магазина Вы найдете подробные описания, технические характеристики, фото видео и отзывы покупателей и если этого будет недостаточно, то наши консультанты с радостью постараются ответить на все Ваши вопросы.

Почему выбирают наш магазин?
В дополнение к тому, что мы стараемся делать что то интересное и полезное дня Вас у нас удобно покупать: есть доставка по всей России и СНГ, оплата на сайте, онлайн кредит, большой выбор сопутствующих и полезных аксессуаров, бонусные программы и скидки – это все (на самом деле еще много чего дополнительно), что мы предлагаем нашим покупателям. Оформляйте заказ на сайте прямо сейчас! Вы можете обсудить результаты наших тестов в комментариях ниже: пишите свое мнение или делитесь опытом, какой из типов лодочных моторов Вы выбрали и почему. Ваше мнение будет Важно и нам и будущим покупателям!

Топ-7. HANGKAI M9.9HP

Рейтинг (2021): 4.41

Лучшая динамика разгона среди бюджетных моделей Мотор HANGKAI M9.9HP легко набирает и держит обороты под любой нагрузкой.

Характеристики
Страна: Китай
Средняя цена: 67500 руб.
Тяга: 9,9 л. с.
Тип двигателя: 2-х тактный
Топливный расход: 6,8 л/час
Бак: 24 л
Вес: 36 кг

Мотор HANGKAI M9.9 китайского производства демонстрирует лучшее сочетание цены и мощности. Модель изначально идет без заводских ограничений и объективно выдает гораздо больше 10 л. с. Двигатель объемом 246 см³ имеет водяное охлаждение, вся система управления вынесена на румпель. Предусмотрен режим аварийного тормоза и прохода по мелководью, есть электростартер. Отличный вариант для надувных лодок длиной до 4,5 м – даже груженое судно быстро набирает скорость. Перед обкаткой рекомендуют снять и промыть карбюратор, т. к. часто встречаются остатки металлической и пластиковой стружки, которые мешают нормальной работе мотора. Не предназначается для эксплуатации в соленой воде.

Плюсы и минусы

Долгий срок службы
Мощность
Отсутствует термостат

Не для морской воды
Слабая система зажигания

ТЕСТ №1 – ЗАМЕР РАСХОДА ТОПЛИВА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ.

Практичности в данном эксперименте мало, но результат получился неожиданный. В рамках сравнения оба мотора установили в емкости (бочки), заправили одинаковым количеством топлива и запустили, одновременно с секундомером. Правила простые – кто больше проработает, тот и «молодец».
Ожидаемо победил 4 тактный мотор, но очень интересен отрыв, к которым он вырвался вперед. На сколько дольше он проработал на одинаковом количестве топлива смотрите и видео! Перед тестом было предположение что он проработает на 20-30% дольше, и оно оказалось неверным! В общем смотрите..

Сравнительная таблица протестированных моторов

Лодочный мотор	Цена (т.руб)	Макс. скорость (км/ч)	Разгон от 0 до макс. скорости (сек)	Шум (холостые/средние/макс. обороты), dB(A):с:	Вес (кг.)	Гарантия (лет)	Объем бака (л.)	Оценка
Honda BF5	150	9	5,3	69/82/87	27	6	нет	3/5
Lehr 5hp Propane	102	8,3	6,3	74/85/89	22	3	Газовый баллон	3/5
Mariner/Mercury F5	82	10,2	6,9	68/79/89	26	5	1,15	3/5
Suzuki DF5	90	9,6	6	66/77/88	25	5	1,5	4/5
Tohatsu MFS5	81	10	6,5	68/79/89	25	5	1,15	3/5
Yamaha F5	91	12	5,2	66/77/84	27	3	1,1	5/5

По материалам журнала Motor Boat & Yachting

Метки
Honda Lehr Mariner Mercury Suzuki Tohatsu

Источник: komvidpro.ru